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路面裂缝可谓是在公路损坏类型中最常见的病害,公路建成通车后,受交通量、还有气候等因素的影响,路面出现裂缝,并随着使用年限的增长会逐步加重,在初期裂缝还是比较规则的纵、横向裂缝,基本无支缝,随着雨、雪等水因素的侵害,及行车载重的作用,裂缝逐渐扩大,引发坑槽、翻浆、沉陷等病害,严重影响路面使用性能,路面的连续性、整体性和美观性遭到破坏。为了控制路面早期损坏,提高公路服务质量,延长使用寿命,增强路面的局部强度和承载能力,保证沥青路面的使用性能,国家近年来以干线为重点,尝试机械灌缝、贴缝等方法对路面裂缝进行修补,并不定期进行跟踪、检测。通过考查和对比高速机械开槽灌缝的实施效果,不同厂家的人工贴缝和机械灌缝材料质量和效果不同,一是缝宽在5mm以内的建议用贴缝带材料贴缝,帖缝带宽度建议采用5cm,柔软度、黏结性能更强的贴缝材料;二是缝宽在5mm以上的建议采用专用沥青灌缝机,对横向裂缝、纵向裂缝进行开槽灌缝,灌缝修补的材料,应选择优质的灌缝料。